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　　在今日開幕的成都車展上，現(xiàn)代汽車全新帕里斯帝預售，共推出三款配置車型，售價區(qū)間29.38-36.38萬元。

　　此次上市的為換代車型，外觀內飾和配置升級，同時更換了動力系統(tǒng)，由內而外大革新，堪稱是當前中國市場性價比最高的進口車。

　　新車采用了煥然一新的設計，使用無邊界樣式的前格柵，內部加入多條橫向鍍鉻飾條，兩側的大燈組與LED日間行車燈很好的與前格柵相融合，形成一體式的視覺效果。

　　全新帕里斯帝長寬高分別為5060/1980/1805mm，軸距2970mm，與現(xiàn)款車型相比，車長增加了65mm，軸距增加70mm，定位于中大型SUV。

　　?尾部采用縱向尾燈組，與前大燈組形成視覺呼應，像素化的樣式辨識度相當足，在汽車設計趨同化的今天，別有自己的特色。

　　進入車內，全新帕里斯帝采用了家族化的設計語言，配備雙12.3英寸全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏，同時搭配雙色三輻式多功能方向盤以及懷擋電子換擋機構。

　　值得一提的是，中控臺下方控制臺大面積使用物理按鍵，包括空調控制以及指紋模塊，方便行車途中的盲操作。

　　座椅布局方面，車輛提供6座和7座兩種版本，并且二排和三排支持放倒，整體平整度表現(xiàn)出色，能過拓展多樣式的用車場景。

　　配置也得到升級，增加電動調節(jié)方向盤、Calligraphy專屬頭枕英文刺繡、第二排座椅按摩、對開式UV-C殺菌扶手箱，還擁有后方駐車碰撞輔助(PCA)、安全下車警示和后懸架自調平等功能。

　　動力系統(tǒng)是此次換新的重頭戲，全新帕里斯帝搭載現(xiàn)代新一代混動系統(tǒng)技術TMED-II（2.5T油電混動系統(tǒng)），配備P1+P2電機，可輸出334馬力，匹配6擋自動變速箱。

　　其中P1電機與發(fā)動機曲軸直接連接，承擔啟動車輛/發(fā)電，并配合發(fā)動機進行動力和能量回收輔助；P2電機位于離合器和變速箱之間，提供驅動力和能量回收，同時取消R擋，通過P2電機實現(xiàn)倒車。

　　目前國內在售的帕里斯帝配備3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大可輸出272馬力，峰值扭矩336牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，相較之下，新一代動力提升明顯，同時燃油經(jīng)濟性大幅提升。